张泽鑫摄

9月3日，

在元蔓高速（玉溪段）

红光2号枢纽互通立交施工现场，

最后一片长30米、

近90吨重的T梁完成架设，

至此红光2号枢纽互通立交主体工程完工，

标志着元蔓高速（玉溪段）

取得突破性进展，

为年底全线通车目标打下坚实基础。

视频：虫儿

红光枢纽2#互通立交位于元江县水塘村东侧，为项目起始点，匝道全长.5米，占地面积.8亩，设有桥梁6座，总长米。匝道设计速度60公里/小时，最小匝道半径为米。

张泽鑫摄

该互通立交共有四个搭接口，主要为本项目及昆磨高速公路（G）交通转换提供服务，是通向普洱、昆明及后续永金高速，以及进入元蔓高速通往红河的重要枢纽。

效果图

红光枢纽是整个元蔓高速元江段中两个重要控制性工程之一，最后一片T梁架设完成后将全面展开桥面构造系统施工，包括桥面铺装、桥面板、纵梁横梁、人行道等。

季永鹏摄

从年10月项目开工建设以来，建设单位不断优化设计方案，确保该枢纽设计科学合理，高标准、高水平、高起点施工。

据悉，元蔓高速是云南省道网规划中北南纵线S35的重要路段，起于玉溪市元江县，止于红河州个旧市蔓耗镇，是云南省县域高速公路“能通全通”工程重点项目之一。

其中，玉溪段主线全长39.4公里，计划今年年底建成通车。截至9月3日，元蔓高速（玉溪段）累计完成投资额52.42亿元，占项目总投资55.52亿元的94.05%；本年完成5.6亿，占本年年计划7.5亿的74.6%。

综合自玉溪＋客户端、热情元江
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