临近岁末

云岭大地各项基建

跑出“加速度”

近日

又有几个在建项目取得新进展

跟随小布一起来看

??

建个元高速公路

陡岩村隧道左幅贯通

12月20日上午10时整

建个元高速公路陡岩村隧道

传来了激动人心的最后一爆

该隧道左幅实现顺利贯通

陡岩村隧道进口接炭山5号大桥

出口连接他白依大桥

为双线分离式设计

全长米

一般埋深10米至米

最大埋深米

属深埋长隧道

此隧道局部为

断层破碎带及地质构造影响带

岩体破碎且岩层含水量大

存在软岩大变形

涌水突泥等工程难题

安全风险极高

是全线施工难度

最为突出的隧道之一

目前建个元高速公路

路基工程累计已完成99%

桥梁累计完成约92%

隧道工程累计完成约92%

陡岩村隧道左幅的顺利贯通

是项目建设取得的又一个阶段性胜利

标志着建个元高速公路

朝着通车目标迈出了坚实一步

元蔓高速（红河段）

浪滩坡特大桥合龙

12月19日

随着最后一方混凝土浇筑完成

元蔓高速公路（红河段）

浪滩坡特大桥顺利合龙

标志着距离全线建成通车

又近了一步

浪滩坡特大桥

是红河哈尼族彝族自治州

在建工程项目中

最大的跨径矮塔斜拉桥

桥梁全长米，桥面宽26.8米

桥高72米，索塔高44米

全桥斜拉索共48对

元蔓高速起于

玉溪市元江县与红河州红河县

交界处附近

终点至红河州个旧市蔓耗镇

与开河高速公路相交处

横贯红河州中部区域

途经红河、元阳、建水、

个旧、金平、河口六个县市

昌保高速

白坡特大桥全幅架通

近日

随着最后一片T梁架设完成

昌保高速公路白坡特大桥

实现全幅架通

与邑扎隧道完成连接

白坡特大桥全长米

桥梁结构复杂

施工难度大

技术指标要求高

是昌保高速公路全线的

关键性工程之一

昌保高速是天保口岸

至猴桥口岸高速公路的其中一段

项目建设完成后

将进一步完善云南省路网结构

缓解保山区域交通压力

对促进地区经济资源有效整合

推进地区跨越发展具有重要意义

为云南基建打call！

资料：红河州委宣传部

部分内容整合自人民日报客户端云南频道、央视新闻客户端

信息员：李艾蓉

原标题：《加速度！》