近年来，我国高铁建设发展迅速，全国各地高铁网络的覆盖也越来越完善。高铁安全、舒适、快捷，它不仅给人们的出行带来了便利，也加速带动了沿线经济的发展。高铁展现出的优势被越来越多的人肯定，全国各地都加快了高铁建设的步伐，力争早日踏上高铁这条“快车道”，为沿线人民造福。

今天，老张就向大家介绍一条云南即将建成通车的新高铁----弥蒙铁路。

弥蒙铁路又称弥蒙客运专线，全线位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，北起弥勒市，南至蒙自市，连通弥勒、开远和蒙自3市。

弥蒙铁路全线总长约公里，规划运营时速公里，全程客运双线设计，预计项目总投资约亿元。沿线共设弥勒站、竹园站、朋普站、开远南站、红河站、新河站、蒙自北站和蒙自站等8座车站。

弥蒙铁路的项目进展用“好事多磨”来形容最贴贴不过了。

项目最初设计是时速为公里的单线电气化普速铁路，并于年通过评审正式开工修建；之后施工暂停，有传言项目被取消；经过认真细致的研究讨论后于年正式重启，再次面世弥蒙铁路已经升级为时速公里的弥蒙客运专线。

整个项目经历了从喜到悲，再由悲转喜的巨变，沿线人民可谓是悲喜交加。不过结果终归是美好的，这也算是给沿途民众带来了福音。

弥蒙铁路的建设规划确定后，项目施工也进入到了加速度状态。

经过积极的推进和建设者顽强的拼搏，全线施工进展顺利，并且取得了阶段性突破。

年10月29日，弥蒙铁路重点控制性工程开远隧道顺利贯通，比计划工期提前了2个月；11月30日，位于开远市的弥蒙铁路东联隧道贯通，比计划工期提前1个月完成……

随着弥蒙铁路一个个隧道的相继贯通，预示着全线工程进展正在高速有序地向前推进，距完工通车越来越近。

按目前的施工进展来看：弥蒙铁路弥勒段已经完成整个项目90%以上的施工任务，其它各段也取得了重大成果，全线有望年竣工通车运营。

弥蒙铁路纵贯红河州南北，它的修建会给沿线各地的发展带来前所未有的新机遇。

弥蒙铁路的起点弥勒市位于云南省东南部、红河州北部，北依昆明市石林县、南接开远市、东邻文山州丘北县、西连玉溪市华宁县，处于昆明、个旧、开远三个城市和滇中滇南两个经济区的结合部，是红河州的“北大门”。

弥勒交通便利，昆河公路纵贯全境，滇越铁路沿西境跨越78公里，南昆高铁更是将其带入了高铁时代。

弥蒙铁路的终点蒙自市位于云南省东南部，东邻文山市，南接屏边苗族自治县，西连个旧市，北交开远市，是红河哈尼族彝族自治州首府，也是滇南的中心城市。

蒙自历史悠久，曾是云南省对外贸易的最大口岸，以前云南80%以上的进出口物资需要通过蒙自转运。云南第一个海关、第一个邮政局、第一个外国银行、第一条民营铁路、第一个驻滇领事馆等诸多第一先后在这里产生。

近年来，蒙自的交通发展相当全面，铁路、公路、空运、水运条件齐备，是中国西南内陆通向东南半岛地区的咽喉。

弥蒙铁路正好可以将弥勒、个旧、开远和蒙自等地完美地串联起来。全线建成后从弥勒至蒙自全程可在30分钟之内实现通道，这将给沿线民众的出行带来极大便利，也能加速沿线各地的协调发展。

弥蒙铁路全线建成后在北端弥勒可接轨南昆高铁，构建起省会昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的重要客运通道，这对完善云南高铁网络覆盖有重要的促进意义。

同时，通过弥蒙铁路的衔接，滇中和滇东南两大城市群联系也会更加紧密，省会昆明的优势资源将会沿着弥蒙铁路加速辐射到沿线各地，从而带动全线经济的发展，造福沿线人民。

你期待弥蒙铁路早日建成通车运营吗？