这是一张

连高德地图的林志玲姐姐都不造的图

对！

这是目前在建的铁路、公路的工程进度情况总结

小松君可是整理了好久呢

（看我这么贴心，快来表扬我）

大

大

别

走

，

这

是

我

开

玩

笑

的

……

真正的工程进度在这里

▼

玉磨铁路

8月31日开工奠基

起于云南省玉溪，途径普洱、景洪，止于磨憨口岸

等级标准为国铁I级

线路全长.4公里

设计车速公里/小时

总投资.09亿元

工期6年

此次开工的玉磨铁路先期开工段是玉磨铁路与在建昆玉铁路扩能改造工程的并行段，线路长5.45公里。

大临铁路

已获国家发改委批复，年内开工

北起广通至大理铁路的大理站，经大理州的巍山县，跨越澜沧江进入临沧市，再经云县至临翔区

等级标准为国铁Ⅰ级单线

线路全长.8公里

该线定位为客货共线铁路，采用电力牵引方式

列车设计行车速度为公里/小时

估算投资总额.3亿元

建设工期5.5年

该项目由中国铁路总公司与云南省人民政府合资建设，滇西铁路公司负责项目建设及建成后的运营管理。

弥蒙铁路

9月底前开工建设

位于红河州境内，北起在建的云桂铁路弥勒站，经开远、个旧，止于蒙自，与玉溪至蒙自至河口铁路相连

等级标准为一级客货共线铁路（单线）

线路全长.5公里

设计行车时速公里/小时

总投资92亿元

建设工期6年

其中，弥勒段长65.95公里（正线长58公里、联络线长7.95公里），途经东风农场管理局、新哨镇、竹园镇和朋普镇，设弥勒南站、竹园站和朋普站。

丽香铁路

文笔山1号隧道于8月11日安全突破泥加石地段

南起大丽铁路丽江车站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉

等级标准为I级单线铁路

全长.公里（其中迪庆州境内89公里）

路段旅客列车设计行车速度公里/小时

建设工期6年

线路连接大丽铁路，并通过该铁路和广大铁路与成昆铁路相连。项目总投资．62亿元，项目建设使用全额资本金，其中：中央预算内资金25%，云南省政府出资15%，其余资金由中国铁路总公司通过设立铁路发展基金募集解决。

（详情点击大图）

保泸高速

8月已获省级环评，力争10月开工建设

主线起于保山市隆阳区瓦窑镇老营，与杭瑞高速公路K+相接，止于怒江州泸水县六库镇大兰茂村

路线全长77.46公里（其中保山境内长50.6公里）

设计行车速度80千米/小时

计划总投资.14亿元，其中环保投资1.79亿元

力争7年全线建成通车

怒江州公路开发投资有限责任公司作为代行业主承建

玉临高速

省委、省政府已明确了墨江至镇沅至临沧的大线方案

起于玉溪市新平彝族傣族自治县大开门，经普洱市镇沅彝族哈尼族拉祜族县和景东彝族自治县，止于临沧市临翔区

属于国家高速公路网G，全程为.公里，设特大桥8座、特长隧道5个（长约米），桥隧总长约.2公里。

建设标准是双向四车道

估算总投资为.38亿元

平均每公里造价1.29亿元

勘察设计及勘察设计监理咨询招标评标

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昆嵩高速

4月29日修护完成，恢复通行

此次养护维修通车后预计每天有58辆到70辆车通行昆嵩高速。

从兔耳关到嵩明的这段20多公里高速路，两年后将划归滇中产业新区作为城

市主干道，届时与正在新建的路面会有对接。

并且今年4月份启动小铺到乌龙6-8车道高速公路的新建工程大约2-3年后从嵩待高速就可转入新的小龙高速到昆明北收费站。因此目前的昆嵩高速都是按照2年的保质期来进行养护投入。

改扩建工程土建施工招标评标

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改扩建工程路面施工招标评标

详情点击大图

操作员大大们

不！要！离！开！

保！持！联！系！

小松君会持续为您更新工程进度

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